Oggi l’oro guadagna poco poiché il dollaro è leggermente rimbalzato dopo uno scivolone nella sessione precedente, incidendo sulla domanda di lingotti a prezzo di biglietto verde.
L'oro spot è salito dello 0,1%, dopo aver raggiunto ieri il massimo dal 9 maggio a $ 1.865,29 lunedì. I futures sull'oro statunitense sono rimasti piatti a $ 1.848,20.
Il dollaro rifugio ha recuperato alcune delle sue perdite notturne. Un dollaro più forte rende i metalli preziosi più costosi per gli acquirenti esteri.
“Il dollaro più debole ha aiutato l'oro a superare la sua media di 200 giorni... e non siamo ancora convinti che il biglietto verde abbia visto un minimo", ha detto l'analista di mercato senior di City Index Matt Simpson.
La presidente della Kansas City Federal Reserve Bank, Esther George, ha dichiarato ieri che si aspetta che la banca centrale degli Stati Uniti alzi il suo tasso di interesse target a circa il 2% entro agosto, con ulteriori azioni dipendenti da come, sia l'offerta che la domanda, stanno influenzando l'inflazione.
I lingotti, visti come una riserva di valore sicura durante i periodi di crisi economica, tendono a diventare meno attraenti per gli investitori quando i tassi di interesse statunitensi vengono aumentati.
“L'oro continua a sembrare ipervenduto ai miei occhi e la chiusura giornaliera (ieri) al di sopra della media di 200 giorni è costruttiva per i rialzisti", ha detto Simpson.
SPDR Gold Trust, il più grande fondo negoziato in borsa garantito dall'oro, ha dichiarato che le sue partecipazioni sono aumentate dello 0,44% a 1.068,07 tonnellate ieri da 1.063,43 tonnellate di venerdì.
I rendimenti dei titoli di stato del Tesoro statunitensi a 10 anni di riferimento si sono allentati, limitando le perdite in oro.
L'argento spot è sceso dello 0,3% a $ 21,71 l'oncia e il platino è sceso dell'1,3% a $ 946,00, mentre il palladio è salito dello 0,1% a $ 1.994,50.
La russa Nornickel lunedì ha tagliato la sua stima per il deficit del mercato globale del palladio nel 2022 a causa della minore domanda da parte dell'industria automobilistica durante la crisi ucraina e di una lenta ripresa del mercato dei chip dalla carenza.
REUTERS
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